Søg

…samråd den 27. januar 2026 om sikring af godt arbejdsmiljø for jernbanearbejdere og stabil togdrift hos DSB, oplyse, hvad DSB’s tidsplan er for, hvornår de nuværende udfordringer med IVU forventes løst og hvornår forventer…

…samrådet den 27. januar 2026 om sikring af godt arbejdsmiljø for jernbanearbejdere og stabil togdrift hos DSB, oversende de to redegørelser – samt eventuelle øvrige – som DSB har fremsendt til ministeren, og som ministeren henviste…

…samråd den 27. januar 2026 om sikring af godt arbejdsmiljø for jernbanearbejdere og stabil togdrift hos DSB, redegøre for, om driftsvendte nøglemedarbejdere, herunder medarbejder- og arbejdsmiljørepræsentanter, har været involveret i det interne forarbejde i DSB…

…DSB’s kommunikationschef Niels-Otto Fisker oplyser i DR P1 Morgen den 6. februar, at DSB forventer, at der vil gå 3-6 måneder før det nye planlægningssystem IVU kommer helt på plads. Kan ministeren…

…ministeren redegøre for hvor meget DSB har fået i rabat hos taxaselskaberne, som en del af en fast aftale…

…ministeren redegøre for DSB's udgifter til og brug af taxakørsel til ansatte fordelt på togførere og lokomotivførere efter implementeringen…

…samråd den 27. januar 2026 om sikring af godt arbejdsmiljø for jernbanearbejdere og stabil togdrift hos DSB, oplyse, om der blev udarbejdet en egentlig overgangsstrategi for implementeringen af IVU, og om ministeren vurderer…

…samråd den 27. januar 2026 om sikring af godt arbejdsmiljø for jernbanearbejdere og stabil togdrift hos DSB, redegøre for, om der forud for beslutningen om at indføre IVU-planlægningssystemet blev foretaget en systematisk gennemgang…

…ministeren redegøre for, hvor mange ansatte, som er sygemeldt pga. arbejdsrelaterede forhold, som er blevet opsagt af DSB siden 27. oktober…

…ministeren redegøre for om DSB registrerer sikkerhedsrelaterede hændelser i togdriften og i så fald om ministeren kan redegøre for antallet og karakteren af disse hændelser siden 27. oktober 2025 frem…

…ministeren redegøre for i hvilket omfang DSB anvender kortidsansættelser af ufaglært personale til at udfylde funktioner, som normalt er forbeholdt faglært personale og hvor mange korttidsansættelser man har engageret siden 27. oktober…

…ministeren redegøre for, om DSB har orienteret ministeren om de verserende udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer, herunder særligt opkvalificering og uddannelse af personale samt manglende tilførsel af ekstra ressourcer i forbindelse…

…samråd den 27. januar 2026 om sikring af godt arbejdsmiljø for jernbanearbejdere og stabil togdrift hos DSB, redegøre for, hvordan DSB sikrer sig, at leverandøren af IVU-systemet lever op til sine forpligtelser? Har DSB…

…samråd den 27. januar 2026 om sikring af godt arbejdsmiljø for jernbanearbejdere og stabil togdrift hos DSB, oplyse, hvad der lå til grund for vurderingen om, at DSB var klar til at gå live…

…samråd den 27. januar 2026 om sikring af godt arbejdsmiljø for jernbanearbejdere og stabil togdrift hos DSB, oplyse, hvorfor man valgte netop IVU frem for andre planlægningssystemer, og hvilke alternativer blev overvejet? Hvilke konkrete erfaringer…

…samråd den 27. januar 2026 om sikring af godt arbejdsmiljø for jernbanearbejdere og stabil togdrift hos DSB, redegøre for, hvordan hensynet til gældende overenskomster og arbejdstidsregler indgik i udbuddet af IVU-planlægningssystemet, herunder…

…samråd den 27. januar 2026 om sikring af godt arbejdsmiljø for jernbanearbejdere og stabil togdrift hos DSB, oplyse, hvor længe ministeren mener, at de nuværende udfordringer med IVU-systemet, og den måde det påvirker…

…forlængelse af REU alm. del - svar på spørgsmål 649 (folketingsåret 2021-22) redegøre for, hvor langt DSB er i opgraderingen af kameraer på S-togsstationerne, samt for om politiet i fuldt omfang har fået eller…