Søg

…tror, ministeren lige skal gå tilbage og se på, hvordan det var, dengang Nordjyske Jernbaner blev etableret, altså om det var et ønske fra nordjyderne, eller om det var, fordi der var nogle, der ikke…

…sagde ministeren i sit svar – og nu citerer jeg: »Men det er jo, fordi de i Nordjyske Jernbaner, som er dem, der kører nordenfjords, har nogle af Danmarks nyeste tog. Og det betyder altså…

…også været inde på her, hvor man jo vil fravige gældende love ved vedligehold og fornyelse af jernbanen. Vi kan dog også læse i høringsnotatet og svarene fra ministeren deri, at alternativet vil være længerevarende…

…klimasikring – noget, man nok godt kunne have forudset ville blive et problem også for vores jernbaner. Vi har været helt med på, at klimasikring er en udfordring, når det kommer til lodsejere, og når…

…også aktivt allerede på nuværende tidspunkt arbejder på at få sænket støjen på vores veje og jernbaner rundt og bringe Danmark. Vi ser måske nogle andre virkemidler, end beslutningsforslaget her peger på. Hvis vi starter…

…opfyldt, inden der gives tilladelse til ekspropriation, end det er tilfældet ved øvrige offentlige infrastrukturprojekter såsom veje, jernbaner og gasnet, og det er altså nogle af de regler, der gælder dér, som nu også…

…altså hvordan, har vi ikke lige lagt fast endnu. Men det er jo, fordi de i Nordjyske Jernbaner, som er dem, der kører nordenfjords, har nogle af Danmarks nyeste tog. Og det betyder altså…

…efterårsrengøring kan gennemføres i mange ministerier. Lov om Anlæg og Drift af en lolland-falstersk Jernbane fra 1872 har i en årrække formentlig haft langt flere læsere pr. år, end rigtig mange instrukser…

…Energinet nogle af de værktøjer, nogle af de samme værktøjer, som man kender fra store anlægsprojekter omkring jernbaner og motorveje. Det er gennemprøvede regler, de er bare brugt på noget nyt, nemlig brintinfrastruktur…