Søg
Find sager, spørgsmål, svar, bilag, debatter, personer og udvalg
Mener ministeren, at DSB i sit notat af den 26.januar 2026 til Transportministeriet har oplyst ministeren retvisende og tilstrækkeligt om, at »enmandsbetjening« af tog på andre strækninger end dem, som er udvalgt allerede, er en nødprocedure, der ikke bruges i normal drift, jf. DSB’s sikkerhedsreglement, og hvad mener ministeren om, at DSB gennemfører afgange med enmandsbetjening, hvor lokomotivføreren ifølge notatet overtager »de sikkerhedsrelaterede opgaver, som normalt varetages af togføreren«, særlig hvis det ikke sker i henhold til sikkerhedsreglementet?
Hvad vil ministeren gøre ved de mange sygemeldinger, som DSB's nye planlægningsværktøj IVU fører til, og kan ministeren garantere, at det ikke går ud over punktligheden, som er et politisk ansvar?
Forslag til lov om ændring af jernbaneloven og lov om DSB. (Fremtidens S-bane, støj fra jernbaneaktiviteter, ekspropriation m.v.).
…bane med fuldautomatiseret drift samt at modernisere og forenkle reglerne på jernbaneområdet. Forslaget lægger op til, at DSB overtager ansvaret som infrastrukturforvalter for S-banen, mens Banedanmark fortsat skal kunne udføre tekniske opgaver efter særlig…